Aion GAC Aion UT: компактный электрический хэтчбек
Модель Aion UT представляет собой пятидверный хэтчбек с полностью электрической силовой установкой. Габариты кузова — 4270 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1575 мм в высоту — делают его удобным для городской эксплуатации. Колесная база в 2750 мм позволяет рассчитывать на достаточно просторный салон для пяти пассажиров.
Электрическая часть и ходовые характеристики
Под полом установлена литий-железо-фосфатная (LFP) батарея емкостью 44.1 кВт·ч. Запас хода по циклу CLTC составляет 420 км. Важно понимать, что это китайский измерительный цикл, который обычно дает более оптимистичные цифры по сравнению с европейским WLTP, поэтому в реальных условиях пробег окажется меньше, особенно в холодное время года или на трассе.
Электромотор выдает 100 кВт (134 л.с.) и 145 Нм крутящего момента, что обеспечивает уверенное движение в городском потоке. Привод — передний. Максимальная скорость ограничена на отметке 150 км/ч, что типично для городских электрокаров.
Тип батареи LFP отличается повышенной химической стабильностью и длительным ресурсом, что является важным аргументом при выборе подержанного электромобиля.
Компоновка и практичность
Колесная база 2750 мм — это почти на уровне более крупных автомобилей гольф-класса. В сочетании с широкой колеей (1850 мм) это обещает неплохую устойчивость и комфорт для пассажиров заднего ряда. Кузов хэтчбек обеспечивает удобный доступ к багажному отделению, хотя точные объемы багажника в доступных данных не указаны.
Автомобиль рассчитан на пять мест, что делает его пригодным для семьи с детьми.
Резюме
Aion UT — это прагматичный выбор для города и пригорода, где важен запас хода на каждый день и низкие эксплуатационные расходы. Он не претендует на спортивность, но закрывает основные потребности в мобильности. Цена на китайском рынке составляет 69 800 юаней, что подчеркивает его доступность в сегменте компактных электромобилей. В то же время стоит реалистично оценивать запас хода в реальных условиях и отсутствие информации о некоторых опциях, которые не раскрыты в технических данных.
