Toyota Platinum 3X — компактный электрический кроссовер с передним приводом, ориентированный прежде всего на китайский рынок, где модель предлагается по цене около 94 800 юаней. Кузов длиной 4600 мм, шириной 1875 мм и высотой 1645 мм при колёсной базе 2765 мм — типичные габариты городского кроссовера с запасом места для пяти человек.
Батарея и запас хода
Установлена LFP-батарея ёмкостью 58,4 кВт·ч. Заявленный запас хода — 520 км, причём это значение приведено по циклу CLTC, который заметно оптимистичнее европейского WLTP. При сопоставимой ёмкости батареи реальная дальность поездки на одной зарядке будет ниже паспортной, особенно зимой и на трассе. LFP-химия при этом обычно воспринимается как более устойчивая к деградации и менее требовательная к режиму зарядки.
Быстрая зарядка поддерживается на мощности до 150 кВт, что для батареи такого объёма означает возможность восполнить значительную часть ёмкости за одну остановку в пути.
Технические характеристики
- Мощность: 201 л.с. (150 кВт), крутящий момент 200 Н·м
- Привод: передний
- Максимальная скорость: 160 км/ч
- Тип кузова: кроссовер, 5 мест
Сочетание 150 кВт и 200 Н·м говорит о ровной тяге, типичной для электромотора, но без претензии на высокую динамику: момент скромный, а максимальная скорость ограничена на уровне 160 км/ч. Для города и трассовых поездок в рамках разрешённых скоростей этого достаточно.
Кому подходит
Модель выглядит как практичный вариант для тех, кому нужен электромобиль среднего размера с посадкой в пять человек, компактными внешними габаритами и достаточно длинной базой для устойчивого поведения на дороге. Основной вопрос при выборе — реальный запас хода: ориентироваться стоит не на 520 км CLTC, а на меньшие значения в европейских или фактических условиях эксплуатации.
