Wuling Starlight L — подключаемый гибрид (PHEV) в кузове кроссовер. Это самая крупная по габаритам модель в линейке Starlight: длина 4980 мм, ширина 1930 мм, высота 1760 мм, колёсная база 2950 мм. Салон рассчитан на шесть мест, что делает машину интересной для больших семей, которым нужен третий ряд, но не нужен полноразмерный минивэн.
Силовая установка и запас хода
Батарея — LFP, ёмкостью 37,9 кВт·ч. Заявленный запас хода на электротяге — 185 км по циклу WLTP. Это важное уточнение: WLTP — европейский цикл, и он строже китайского CLTC, по которому обычно публикуются цифры для домашнего рынка. Поэтому 185 км WLTP — скорее консервативная оценка, а не маркетинговая. Привод передний, максимальная скорость — 190 км/ч, разгон до 100 км/ч — 8,2 с.
Практичность и посадка
- Шесть посадочных мест при базе 2950 мм — запас пространства для второго и третьего ряда.
- Кузов кроссовера с высотой 1760 мм — удобная посадка и вертикальная посадка пассажиров.
- Габарит 4980×1930 мм требует внимания при парковке в городе и в узких дворах.
Что важно понимать про эту версию
PHEV с батареей почти на 38 кВт·ч — это формат, при котором основную часть городских поездок можно закрывать на электричестве, а двигатель внутреннего сгорания подключается на трассе. Но заявленный электрорежим реализуется только при регулярной зарядке: без неё преимущества схемы теряются. LFP-химия обычно ценится за ресурс и устойчивость к деградации, однако она же означает, что лишний вес батареи никуда не уходит, а разгон 8,2 с для автомобиля таких размеров — ровно достаточный, без запаса.
Стартовая цена модели в Китае по данным каталога — 100 000 юаней. Передний привод упрощает конструкцию и обслуживание, но накладывает ограничения на поведение на скользком покрытии или грунте, особенно с полной загрузкой шести человек.
Кому подойдёт
Starlight L выглядит логичным выбором для тех, кто ездит преимущественно на короткие и средние дистанции, имеет доступ к розетке и при этом нуждается в шести местах и большом кузове. Если же основной сценарий — дальние трассовые перегоны с постоянной загрузкой или бездорожье, передний привод и умеренная динамика станут ограничителями.
