BYD показала дизайн первого собственного человекоподобного робота
BYD официально раскрыла дизайн своего первого человекоподобного робота собственной разработки. Поводом стала публикация патента на промышленный образец «Embodied AI Robot», выданного Государственным управлением интеллектуальной собственности Китая 9 октября 2026 года. В документе описано интеллектуальное устройство, способное ходить, удерживать равновесие и взаимодействовать с окружающей средой — его планируют применять в сфере услуг, образования и промышленности.
Судя по патентным чертежам, робот получил обтекаемый антропоморфный облик в чёрно-белой гамме. Голова округлая, дугообразная, без дисплея; корпус, руки и ноги оснащены множеством шарниров. Внешне устройство напоминает «Xiao Di» (в переводе — «маленький Ди»), человекоподобного робота, которого BYD ранее показывала в тизерах. Компания пока не подтвердила, что именно этот патент соответствует финальной серийной версии Xiao Di.
Характеристики и назначение
По ранее раскрытым данным, модель Xiao Di имеет рост 1,61 метра и весит 58,5 кг. Она располагает 31 степенью свободы, а её ловкая рука обеспечивает точность повторного позиционирования ±1 мм. Этого достаточно для захвата предметов, жестового взаимодействия и объяснений с указанием на объекты.
Выход BYD в сферу Embodied AI — часть долгосрочной стратегии, стартовавшей в 2022 году с формирования отдельной исследовательской команды. Компания намерена использовать собственные промышленные масштабы для кастомизации аппаратного и программного обеспечения роботов, делая упор на совершенствование восприятия, принятия решений и исполнения действий.
Помимо внутренних разработок, BYD расширяет присутствие в робототехнической экосистеме. Руководство компании ранее заявляло о планах развернуть таких роботов в дилерской сети: там они будут выполнять стандартизированные задачи — приветствовать клиентов, рассказывать об особенностях автомобилей и демонстрировать мультимедийные системы в салоне.
Публикация патента знаменует новый этап для автопроизводителя, который всё активнее выходит за рамки выпуска электромобилей и аккумуляторов. Остаётся открытым вопрос, когда именно человекоподобный робот BYD доберётся до серийного производства и какие задачи станут для него приоритетными на первом этапе.
